斯德哥爾摩--瓦薩沉船博物館、國家博物館、國王花園－漂流龜的部落格

沿著Strandvägen這條高級住宅區的海邊道路，過橋走進動物園島，就有指標指示各博物館方向，走到瓦薩博物館大約五分鐘。走向瓦薩博物館的人很多，不難找。

瓦薩沉船博物館(VASA museet):

本來我還在猶豫幹嘛去看一艘沉沒的船，而且還是第一天航行就沉了，沉沒原因居然是船上的東西太重了，聽起來有些蠢，我何必花錢去看別人做的蠢事，而且還大費周章把船打撈起來，蠢上加蠢。還一堆人推薦必看的景點。我在猶豫之後，還是去看了，因為真沒看過打撈起來的船。看完瓦薩之後，我完全改觀。這艘古船會讓人感覺回到17世紀那時候，去體會當時的工藝和生活。所有打撈起來的人骨和古物都盡可能地保存，並加以研究。從打撈和保存技術到研究內容，都凸顯出現代科技厲害的地方。能感覺瑞典花了非常多的精力在上面，還設了一個博物館，把船和物品全部保護起來。很值得去參觀。

VASA沉船是一艘十七世紀的瑞典軍艦，在1628年斯德哥爾摩港的首次航行中沉沒，經過了三百多年後被打撈上岸。打撈上岸和保存的過程，有拍成影片在館內播放。打撈起來的船體、物品和人體遺骸，都放進館內保存。這艘瓦薩沉船號稱是至今保存最良好的17世紀古船。

1瓦薩沉船博物館.JPG

VASA軍艦實在是太大艘了，很難全部入鏡。旁邊有展示一些VASA軍艦的模型。

模型展示VASA船裡各層船艙的工作情形。

以下資料多翻譯自VASA博物館內的看板說明，供作參考。如果不想花太多時間在裡面研究英文看板，可以先看一下。

瓦薩軍艦沉沒的位置是在波羅的海，海底躺了成千上萬的木製船隻的殘骸，有些在那裡已達數個世紀之久，但它們看起來仍保存完好。這是因為此處海水的鹽度極低，讓蛀船蟲(shipworms)無法生存。

瓦薩船的保存處理:

如果瓦薩沉船沒有經過處理，在乾燥後失去水的表面張力支撐，會讓木細胞塌陷，而導致木材收縮是和開裂。處理的方式是去除鐵之後，再用PEG(polyethylene glycol，聚乙二醇)浸泡木材，可以防止收縮和開裂，最後再冷凍乾燥，可以讓木材呈現比較自然的外觀。PEG可以替代木細胞中的水，讓木細胞穩定，防止木材乾燥時收縮和開裂。PEG還用於口紅和皮膚乳液中。當浸泡完PEG，會用另一層PEG處理木材表面，去除多餘的PEG之後，會留下光亮的蠟質表面。瓦薩沉船以PEG噴塗多年，乾燥了整整九年，約有500噸的水蒸發掉，再用熱風槍將船表面的PEG加熱進到木材裡，這使瓦薩具有光滑的表面。以這樣的方式，瓦薩船至今保存了17年。

但是瓦薩船表面原本光鮮亮麗的色彩，在沉沒後幾乎都消失，只剩下木材的顏色。有些雕塑被重製並賦予色彩，重現在展館樓上。如果跟著導覽人員，會對瓦薩船表面的雕塑人物有更多的了解。

瓦薩船上的罹難者:

從瓦薩沉船有打撈出兩千多個人體骨骸和碎片。從航海人員的名單估計船上至少有135人，實際數字可能高達200人。一開始沉船死亡人數的報告是30人，但在災難發生的混亂中，隨著失蹤人數的增加和受傷者的死亡，死亡人數會隨之增加，所報導的數據是30至50多人。大多數倖存下來的人是在甲板上或繩索旁，被經過的小船救起來。死亡的人幾乎都是被困在船內，多數是在船內砲台，其中一個是在畫廊，有些人試圖離開船上。通常從船上的最低點爬到最高點不用一分鐘的時間，但隨著海水湧入和甲板的傾斜，需要的時間會隨困難度而增加。從骨骸發現，幾乎所有的死者在死亡當時都是一個人狀態，只有一個女性死亡時是跟一個男性在放槍的甲板上。

船上的人大部分是一般的水手或賓客，還有一些官員，其中還有一位海軍上將，和一位已經退休的船長。這位退休的船長是在死者名單裡面唯一知道名字的，他的骨骸可能在打撈起來的骨骸之中。其他死亡的人都是無名氏，只能用A、B、C字母表示。

瓦薩船員的來源:

瓦薩沉船當時的時代，從歷史資料知道，只有12%的瑞典海軍船員可以得到專業水手的薪資，其他34%的船員來自村民的應徵或沿海農民，54%的船員來自現在芬蘭和瑞典地區，其中有丹麥人、德國人和荷蘭人。

瓦薩船員男女性別的確認:

從骨學的鑑定可以確認這些骨骸的性別，大部分是男性，只有兩位女性。骨學專家主要是看骨盆和頭骨，女性的骨盆比較低且寬；男性的前額在眼睛上方是比較突出的，眼窩是比較方的，下頷和顱骨底部比較重，另外頭骨、上臂和大腿的尺寸都可以做性別的鑑定。

瓦薩船員年齡的確認:

牙齒則是年齡的指標，年輕人的最好認，可以從智齒的生長來做確認。隨著年齡的增長，咀嚼面會磨損，根管會變小。頭骨的融合，以及長骨內部構造會變薄，都可以作為年齡的鑑定。

骨學研究除了可以鑑定性別、年齡、身高之外，還可以了解疾病和受傷情況。這些資訊提供了瞭解祖先生命史的一個機會，分析他們的壽命、吃的食物。用DNA分析，可以知道親緣關係。

過去船員和現代瑞典人身高的比較:

瓦薩船上的男性平均身高是167公分，與現代瑞典的女性相同。現代瑞典男性的平均身高是180公分。

瓦薩船上的男性最矮是156公分，最高是178公分；兩位女性分別是160和166公分高。身高是根據長骨的尺寸計算出來的，因為已知長骨和身高是有相關的，用大腿骨計算身高算是最可靠的。

骨學上透過測量顱骨，可以確定顱形、臉形以及鼻子和下巴的相對大小。透過顱骨的遺傳特徵，發現兩名女性的顱骨底部都有一個罕見的遺傳性突起，顯示她們是親戚關係。科學家正在分析她們的DNA做進一步地確認。

骨骸的社會地位和身分:

在骨骸附近發現的物品通常代表這個人的社會地位、工作甚至是癖好。其中一些骨骼仍穿著鞋子和衣物碎片，這些碎片可以表明社會地位和財富。許多骨骸衣物的口袋都有銅幣，其他物品則落在骨骸附近，例如煙斗或鑰匙。大多數的骨骸是穿一般海船船員的服裝，帶有短裙和肩翼的緊身夾克，寬鬆及膝的長褲和縫製的長襪，全部都是羊毛製成的。大多數的外套是用鉤子合上，比較貴的衣服上則有玻璃或錫製的鈕扣。

船員飲食的分析:

瓦薩船上的人的飲食是多樣化的，包括肉、魚和內臟。有三個人是呈現食物不足和營養不足的現象。同位素的分析，可以揭示蛋白質是來自肉還是魚。化學分析身體內銅和鋅的存量，可以顯示蛋白質是否來自肉類或蔬菜。銅的缺乏可能是營養不足、慢性疾病或腹瀉的現象。鋅含量低表明主要食物是植物的蛋白質例如麵包或粥。

儘管許多人都有癒合的骨折和其他傷痕，但瓦薩的船員身體似乎是健康的。這代表水手的艱辛生活。受過傷的部位有顱骨、鎖骨、肋骨、手臂和腿。大多數的傷口癒合得很好，可能有專業的護理。有幾個人在童年時期有食物不足或嚴重疾病的跡象。

埋葬學(Taphonomy)研究死後影響骨骼的歷程。除了海水影響這些骨骼之外，瓦薩船上許多，的鐵製品包括螺栓釘子等，這些會鏽蝕的東西已經滲入到骨骸裡，把骨骸染成藍色、黑色或紅棕色。後續會再用DNA鑑定的技術，尋找骨骸牙齒裡的粒線體DNA，來找出骨骸的親緣關係，以確認他們的身分。

潛水鐘罩:

這是以前潛水用的鐘罩，在氧氣筒還沒發明之前，潛水員就站在潛水鐘的下方站台，頭在鐘罩裡，靠著鐘罩裡的空氣，可以在海水裡待15分鐘。